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BOUGER AU HOGGAR : comment y aller
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Pour se rendre dans le Hoggar, on peut entrer en Algérie par la route, par la voie des airs ou par la mer. Revue. |
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EN AVION |
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Il y a un aéroport international à Tamanrasset. Rénové et étendu il y a quelques années, équipé pour recevoir les plus grands avions (c'est aussi une piste stratégique...), de jour comme de nuit, il permet d'atterrir, en à peine plus de quatre heures depuis Paris, en plein coeur du Sahara.
Le problème est qu'il n'y a pas actuellement de service "régulier" direct entre l'Europe et Tamanrasset. Alors ?
Toute l'année, il est possible de passer par Alger, d'où un vol direct est assuré cinq jours sur sept. Il arrive soit en fin d'après-midi, soit en pleine nuit ! Autant dire qu'il vaut mieux avoir prévu son accueil avant. Autre contrainte, il faut changer d'aéroport à Alger (ils ne sont pas trop loin l'un de l'autre) et, si on a pas bien choisi ses correspondances, passer une nuit sur place...
En savoir plus : Air Algérie
Heureusement, il y a Point Afrique. Depuis fin 2000, ce pionnier a remis en place un service hebdomadaire desservant Djanet et Tamanrasset depuis Paris, Marseille et Mulhouse de la mi-novembre à début Mai. Il faut s'y prendre un peu à l'avance, car le nombre de places est limité, surtout si on ne passe pas par une agence de voyage... |
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EN VOITURE |
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Il fut un temps où c'était simple. Ça l'est moins. Surtout pour des raisons administratives. Depuis l'affaire des "otages" les règles de circulation se sont compliquées. En fait c'est simple : on ne peut pas circuler dans le Sud sans être accompagné d'un guide. Il faut donc qu'il vous attende à la frontière et qu'il vous accompagne (vous "guide") tout au long de votre périple.
Voilà pour les précautions à prendre avant de partir afin de ne pas rester bloqués à la frontière.
Maintenant, ce point étant réglé, vous pouvez prendre la route... et le bateau !
Entrée par Alger ou la Tunisie. Lignes maritimes depuis Marseille (quand il n'y a pas grève) ou Gênes.
Par Alger, on file au sud, par une route très fréquentée, qui avait la réputation d'être plutôt coupe gorge pendant les années noires. En dessous d'El Golea, voire de Ghardaïa, le voyage peut parfois se faire en convoi. Mais votre guide vous racontera...!
Depuis la Tunisie, on passe par El Oued, puis soit direction directe vers le sud (attention, officiellement, on ne peut pas passer par Amguid) et là aussi risque de convoi dès Hassi Messaoud, car la route du Gassi Touil est réputée sensible. Ensuite; Illizi, Zaouentallaz et direction Tam à l'ouest. Sinon, d'El Oued, on file vers Ghardaïa, puis El Golea.
Compter 600 Km de Tunis à la Frontière, puis un peu plus de 2 000 jusqu'à Tam. Tam-Alger, c'est environ 2 000 km. Tout ça c'est de la route, goudronnée. Sur la carte, pas forcément, sur le sol. Donc voyez large côté moyennes...
Par le Maroc, c'est virtuellement fermé, par la Lybie certains y arrivent (depuis Ghadamès ou Ghat), masi c'est un visa et des contraintes administratives supplémentaires, par le Mauritanie, c'est rock'n Roll côté pistes, par le Mali (poste algérien : Bordj Badji Mokhtar) ou le Niger (poste algérien : In Guezzam), ça passe, mais le problème est plutôt sur la sécurité...
Et n'essayez pas de rentrer ou de sortir "hors pistes". Aujourd'hui, c'est la prison assurée, confiscation du véhicule, voire plus...
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A MOTO |
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Même règle que pour la voiture ! Le guide, vous le prenez derrière vous sur la selle ? Car s'il a sa propre voiture, ça va être long, car généralement, ils ne roulent pas bien vite, sur la route déjà, sur la piste surtout...
Si certains d'entre vous ont des expériences récentes à nous faire partager, ils sont les bienvenus. |
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