C H R O N O L O G I E
Dernière mise à jour : le 25 juillet 2003 à 01:00 (Paris)

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 Jour après jour, le déroulé des événements Le plus récent Autres faits marquants Photo satellite
 
DATE
 
 OBSERVATIONS
 
17/02/03
   Le Groupe 3 entre en Algérie et laisse voiture et remorque dans un hôtel d'El Oued. Ils continuent avec leur trois motos (3 D).
 
20/02/03
   Le Groupe 2 (4 CH) passe la nuit au camping d'Illizi.
 
21/02/03
   Le Groupe 3 est vu vers midi au puits d'Hassi Tabelbalet, en direction d'Illizi.
Le Groupe 2, quatre personnes dans un voiture, quitte Illizi en direction d'Aïn el Hadjadj avec une autre voiture, des compagnons de route. Dans la journée, le Groupe 2 se sépare de ses compagnons et rebroussent chemin vers l'est pour réparer un pneu dans un campement nomade.
 
23/02/03
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25/02/03
   Le Groupe 1, composé de quatre motards (3 D, 1 NL), est semble-t-il passé retirer des devises à la banque d'Illizi. Ensuite, ils ont été vus vers 15:00 à environ 70 kilomètres d'Illizi, en direction de la passe de l'Oued Samene.
A quelques kilomètres à l'est de la passe de l'Oued Samene, entre 11:30 et 14:30, le téléphone satellite du Groupe 2 est connecté au réseau, est localisé, mais la communication téléphonique est interrompue.
Des nomades rapportent avoir vu 7 motos et 3 ou 4 voitures circulant la nuit, au nord de la piste, à hauteur de l'Oued Ehane.
 
25/02/03
   Vers 17:30, le téléphone satellite du Groupe 2 s'est connecté au réseau, a été localisé aux abords des oueds Ehane et Timatoudjet, mais aucune communication téléphonique n'a été établie.
 
08/03/03
   Dernier contact avec le Groupe 5, quatre personnes (4 AUT), deux camions, à environ 130 kilomètres en dessous d'Illizi, sur la route. Pas d'indications sur leur direction...
 
9/03/03
   Les Groupes 1 et 2 sont déclarés disparus, n'ayant pas pris le bateau de retour à Tunis.
 
13/03/03
   Le Groupe 3 est à son tour déclaré disparu. Il n'a pas pris le bateau et il n'est pas revenu prendre la voiture et la remorque laissées dans un hotel d'El Oued.
 
17/03/03
   Dernier contact avec le Groupe 4, composé de six personnes (5 D, 1 S) et de trois voitures, à Tamanrasset, d'où ils téléphonent en Europe. Ils projettent de remonter vers Bordj Omar Driss en passant par Hirafok, Idéles, Amguid, Oued Tahaft.
 
18/03/03
   Dernier contact avec le Groupe 7, deux personnes (2 AUT), un véhicule, au nord d'Hassi Messaoud, en direction du sud.
 
21/03/03
   Dernier contact avec le Groupe 6, huit personnes (8 AUT), quatre véhicules, vers 12:00, à la station service de Debdeb. Alertés sur les problèmes, ils ont a priori modifié leur programme et changé l'itinéraire qu'ils devaient emprunter pour se rendre à Tamanrasset : route jusqu'à Fort Gardel, puis piste jusqu'à Tamanrasset. Rien ne vient confirmer ces suppositions. Il est possible qu'ils aient fait route avec le Groupe 7.
 
23/03/03
   Découverte d'une carcasse de cellule d'habitation, identifiée comme étant probablement celle d'un des véhicules du Groupe 4, dans l'Oued Tahaft, à l'Ouest d'Amguid. Des affaires personnelles, une paire de chaussures d'escalade, des cartes de navigation sont éparpillées autour. Aucune trace des passagers.
 
27/03/03
   Le Groupe 4 est déclaré disparu.
Le Groupe 5 téléphone en Europe depuis Djanet.
 
28/03/03
   Le Groupe 4 est déclaré disparu, n'ayant pas pris le bateau à Tunis comme prévu.
 
30/03/03
   Le Groupe 5 est déclaré disparu, n'ayant pas rejoint Tamanrasset comme prévu le 29/03 pour prendre des passagers.
 
05/04/03
   Le Groupe 6 est déclaré disparu, n'ayant pas pris le bateau à Tunis comme prévu.
 
08/04/03
   Les autorités algériennes déclarent savoir qu'ils sont vivants : nous avons eu un message "nous sommes vivants". En fait, ils les ont vus...
 
11/04/03
   Le Groupe 7 est déclaré disparu, n'ayant pas pris le bateau à Tunis comme prévu.
 
13/04/03
   50ème jour de détention pour les premiers otages.
 
21/04/03
   Un des véhicules du Groupe 5 (Iveco bleu du couple Schuster) est retrouvé par l'armée algérienne à moitié enfoui sous le sable à 150 km à l'ouest d'Illizi. Pas de traces des occupants.
 
02/05/03
   Yazid Zehrouni, Ministre algérien de l'Intérieur et des Collectivités locales s'exprime à la radio algérienne (Chaîne III) en laissant entendre qu'ils sont vivants mais sans rien apporter de nouveau.
 
04/05/03
   Lakhdar Dorbani, Ministre algérien du Tourisme et de l'Artisanat reconnait que des négociations sont en cours.
Der Spiegel révèle que le chancelier allemand Shroeder est intervenu directement auprès du Président algérien au sujet des disparus.
 
04/05/03
   Démenti du Ministère algérien du Tourisme et de l'Artisanat sur les déclarations du ministre...
 
10/05/03
   Un des véhicules du Groupe 6 (Toyota Landcruisier de Ingo et Andreas Bleckmann) est déclaré identifié aprsè avoir été retrouvé une dizaine de jours plus tôt. Comme les autres, il était sans carburant et sans batterie.
Trois autres véhicules ont sans doute été retrouvés (six au total). Mais aucune information n'a été divulguée quand à leur identification.
 
12/05/03
   Selon les autorités allemandes en visite à Alger, seize allemands sont portés disparus, ce qui porte à 32 le nombre total de touristes manquants.
 
13/05/03
   Officellement, l'armée algérienne donne l'assaut avant le lever du jour contre les ravisseurs d'un premier groupe dans la région d'Amguid.
Neufs ravisseurs sont abattus. 17 otages sont libérés.
En vérité, ils auraient été libérés contre rançon...
Toujours est-il qu'ils transitent par Tamanrasset et arrivent en milieu de soirée à Alger où ils sont dirigés vers un hopital militaire.
 
14/05/03
   L'annonce de leur libération est faite officiellement en Algérie.
Par ailleurs, il est confirmé que les 15 otages restant sont détenus par un autre groupe armé (GSPC pour le pouvoir, bandits de grand chemin pour les observateurs) à Tamelghik, à une centaine de kilomètres à l'ouest d'Illizi.
En fin de journée, les 17 libérés ont regagné l'Europe.
 
19/05/03
   Diverses sources extérieures à l'Algérie déclarent que les derniers otages ont été libérés par l'armée algérienne. Les autorités algériennes démentent aussitôt.
 
24/05/03
   Le chef de la diplomatie algérienne, Abdelaziz Belkhadem, a effectué une visite de quelques heures à peine en Suisse sur invitation des autorités helvétiques.
 
31/05/03
   Les quatre motos du Groupe 1 sont officiellement retrouvées, identifiées et récupérées par l'armée.
 
2/06/03
   100ème jour de détention pour les premiers otages
 
3/06/03
   Le Président algérien Bouteflika propose la liberté aux ravisseurs en échange de la libération des otages.
 
6/06/03
   Le Président algérien Bouteflika propose aux pays européens concernés de mener les négociations directement.
 
10/06/03
   Le Toyota Hiace du Groupe 2 a été retrouvé par un guide touareg accompagné de son chauffeur. Le véhicule était piégé : le guide a été grièvement blessé, son chauffeur un peu moins.
 
28/06/03
   Mort "naturelle" de Michaela Spitzer, en fin de journée, suite à une insolation.
 
18/07/03
   Premières rumeurs sur la présence des otages au Mali.
Ils y seraient arrivés la veille.
 
20/07/03
   Mise en "état d'alerte" des forces militaires maliennes dans le Nord du pays.
 
21/07/03
   Levée du dispositif militaire à Tamelghik
 
22/07/03
   150ème jour de détention pour les premiers otages.
Le secrétaire d'Etat allemand aux affaires étrangères, Jürgen Chrobog est à Bamako.
 
24/07/03
   Jürgen Chrobog, toujours à Bamako, déclare que les otages doivent très certainement se trouver au Mali.  
 
24/07/03
   Le secrétaire d'état allemand aux affaires étrangères, présent à Bamako, déclare que les otages doivent très certainement se trouver au Mali.  
 
17/08/03
   Les autorités maliennes annoncent leur libération. Les aurotités allemandes et suisses la confirment.  
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